ciezkilogistyka.pl/ — transport ponadgabarytowy w liczbach
Piszemy o przewozach nienormatywnych i ciężkich dla ludzi, którzy je organizują, wykonują i budżetują: spedytorów, przewoźników, działów logistyki producentów oraz generalnych wykonawców inwestycji.
Zasady, których się trzymamy:
1. Liczby zamiast ogólników. Podajemy progi wymiarów i mas, widełki stawek w PLN za kilometr i za dobę, terminy administracyjne w dniach — a nie „atrakcyjne ceny i szybkie terminy”.
2. Rekomendacja zamiast asekuracji. Jeżeli porównujemy naczepę niskopodwoziową z zestawem modułowym albo dwie kategorie zezwoleń, wskazujemy, co wybrać w konkretnym scenariuszu.
3. Stan prawny z datą. Teksty o zezwoleniach, pilotażu i karach mają wskazany stan prawny i są aktualizowane po nowelizacjach ustawy Prawo o ruchu drogowym, ustawy o drogach publicznych i przepisów wykonawczych.
4. Rozdział treści redakcyjnych od komercyjnych. Artykuły sponsorowane i publikacje płatne są wyraźnie oznaczone.Redakcję tworzą: Grzegorz Malinowski (spedytor ponadgabarytów z 12-letnią praktyką, certyfikat kompetencji zawodowych przewoźnika) oraz Karolina Sobczak (specjalistka ds. zezwoleń na przejazdy nienormatywne, 9 lat w dziale zezwoleń przewoźnika).
Uwagi merytoryczne i błędy zgłaszaj na redakcja@ciezkilogistyka.pl — poprawiamy i odnotowujemy datę aktualizacji.